來源：機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部
      作者：楊珺然

  4月22日，公交集團(tuán)總經(jīng)理、黨委書記周文君，副總經(jīng)理相文昌，副總經(jīng)理、工會主席劉永善等一行人到公交集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部針對BRT18米燃?xì)廛囋谛旭傊斜x車輪胎冒煙問題展開調(diào)研，公交集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部經(jīng)理趙玉軍、大浦分廠廠長包海濤、副廠長張強(qiáng)等陪同調(diào)研，現(xiàn)場，周文君與修理人員和制動鉗配件廠家人員一起面對面交流，對剎車制動鉗進(jìn)行拆解分析其工作原理和問題故障點(diǎn)。

  周文君在現(xiàn)場查看了制動鉗和制動鉗分泵后，提出三點(diǎn)要求，一是維修保養(yǎng)重點(diǎn)檢查剎車管路的檢查，避免剎車管路老化漏氣造成制動回位不良的現(xiàn)象；二是做好制動鉗維護(hù)保養(yǎng)工作，特別是制動鉗的密封處理，防止制動鉗密封不良進(jìn)水生銹，導(dǎo)致制動回位卡滯；三是對已完成的剎車技改車輛實(shí)時(shí)跟蹤技改效果，對二次抱剎車進(jìn)廠返修的車輛要重點(diǎn)查明原因。

  隨后，周文君一行參觀了“張強(qiáng)工作室”，囑托張強(qiáng)一定要利用好“張強(qiáng)工作室”這一平臺，加快破解維修難題，特別是在易損配件上多總結(jié)，加大對維修配件替代品的研究，進(jìn)一步為企業(yè)降本增效做出貢獻(xiàn)。