來源：快速公司

      作者：江洋
    為認(rèn)真吸取10.28武漢事故教訓(xùn)，公交集團(tuán)快速公交安保科組織對(duì)新入職一年駕駛開展再教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。安保科副科長(zhǎng)江洋對(duì)近期典型事故進(jìn)行詳細(xì)分析，特別是10.28重慶萬州公交墜江事故。在我們改變不了現(xiàn)有的環(huán)境時(shí)，我們駕駛員應(yīng)該改正自己駕駛陋習(xí)，端正自己心態(tài)。安全無小事，所謂無危則安，無缺是全。

在平時(shí)行車中，在停靠站臺(tái)時(shí)駕駛員應(yīng)該再留出5秒開關(guān)門時(shí)間，給那些發(fā)呆的、走神的、老弱乘客有時(shí)間上下車，而不能邊關(guān)門邊起步，必要時(shí)停車耐心等待一些。在通過路口時(shí)應(yīng)該主動(dòng)、提前減速。做到紅燈闖行，黃燈不搶行，綠燈不盲行的安全新行車習(xí)慣。
    行車中關(guān)注老年人、特別是要注意喝酒乘客。夜班駕駛員要知道、會(huì)處理突發(fā)情況，最后安全經(jīng)理崔建兵指出：公交因其特有的公益性、服務(wù)性。我們無法在上車前對(duì)乘客進(jìn)行篩選，甄別。上車前每位乘客都是文明乘客，當(dāng)遇到突發(fā)情況時(shí)駕駛員作為時(shí)間處置的第一責(zé)任人應(yīng)當(dāng)沉著冷靜處理事件，這就要求我們駕駛員平時(shí)要加強(qiáng)應(yīng)急處置能力，熟練掌握應(yīng)急處置操作步驟。遇有恐嚇、威脅、打罵行為的乘客應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)安全停車，盡可能勸導(dǎo)避免時(shí)間升級(jí)，如有必要立即報(bào)警。確保安全行車。