來(lái)源：綜合辦公室
      作者：李玲
      為強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制和隱患治理方針，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣處置能力，查找應(yīng)急預(yù)案中的不足之處，根據(jù)近日公交集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)會(huì)議精神和黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉佃華的工作部署要求，公交集團(tuán)權(quán)屬單位召開(kāi)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案專(zhuān)題總結(jié)會(huì)。

      各單位對(duì)1月4日—1月5日惡劣天氣安全生產(chǎn)作全面總結(jié)，查找應(yīng)急預(yù)案過(guò)程中存在的問(wèn)題，并進(jìn)行討論和分析，一是要加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度，進(jìn)一步對(duì)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂，制定領(lǐng)導(dǎo)班子、應(yīng)急隊(duì)員以及行管人員的值班表。二是完善應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真排查整治各類(lèi)安全隱患配備；充分備足應(yīng)急工具；加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)力度，強(qiáng)化冬季安全教育；做好車(chē)輛各項(xiàng)防凍措施；三是精細(xì)運(yùn)營(yíng)安排，運(yùn)營(yíng)部門(mén)要提前做好惡劣天氣下客流的分析，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指揮和智能調(diào)度遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合的方法，適時(shí)調(diào)節(jié)線路運(yùn)營(yíng)秩序，為乘客創(chuàng)造一個(gè)均衡有序的乘車(chē)環(huán)境。

      公交集團(tuán)將進(jìn)一步細(xì)化、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，做好惡劣天氣安全生產(chǎn)工作。