來源：綜合辦公室
      作者：任超

      5月23日，“我的公交我的城”重大主題宣傳活動“新能源公交示范線”經驗交流會在北京舉行。交通運輸部、各地交通運輸主管部門、公交運輸企業和新能源客車制造企業100余名代表參會。
      “新能源公交示范線”推選宣傳展示是2016年“我的公交我的城”重大宣傳活動的重要環節。活動由交通運輸部主辦、中國交通報社承辦，自2016年8月啟動以來，吸引了157家公交運輸企業、311條線路報名參與。
      經活動組委會初選、實地調研、媒體展示、社會公示、專家組嚴格審查推選等環節，連云港市公交集團快速公交B1線榮獲“新能源公交示范線路（入圍）”，其車型榮獲“新能源公交示范車型”。
      BRT 1號線高效率、集約化地利用道路資源，開辟出能夠大量提高人的通行能力的高水平公交服務走廊，連接連云港市東西城區、三條支線延伸到新海新區和連云新城，搭建了連云港港、客運碼頭、火車東站等主要交通樞紐集散點之間的快速通道，實現了各樞紐間不同運輸方式的零換乘，極大方便了乘客在主要交通節點的快速出行，拉近了臨港產業區與經濟腹地之間的聯系。全線長34公里，投入純電動公交車110輛，發車間隔3-5分鐘，運營時間從早上5:50到凌晨12點，全線日發班次1500余班，日運行里程4.5萬余公里，成為連云港市區人員東西流動的核心通道。
      BRT 1號線自開通以來，已累計運送乘客1.46億人次，日均發送乘客10萬人次，節假日、大型活動期間日運送乘客15萬人次，占到市區公交客運量的50%。快速公交的便捷、舒適、環保極大的提升了公交出行品質和直接減輕了城市交通擁堵壓力，也較大幅度改變了市民出行習慣，減少了私家車使用頻率。連云港市公共交通出行分擔率從BRT開通前18%提高到現23.5%，有效緩解城市交通擁堵；純電動快速公交較之前相比較，二氧化碳排放量較以前均大幅度下降，排放量下降503.8噸；使用電動車后，燃料成本較之前每車節約31909.32元，節約率為32%，車廂噪音較之前減少30%，已經成為港城市民時尚出行、綠色出行的首選，受到乘客一致好評。
      連云港市BRT1號線的成功運營及其所取得的成效和經驗，極大地激發了全市推廣使用新能源公交車的熱情，起到了引領示范作用。2014年相繼開通二號、三號線，經過幾年來的優化調整，目前市區已形成“兩主一環三快三支”的BRT運營網絡，建立了以BRT為骨干、常規公交為主體的城市公交網絡，取得了良好的效益，得到了廣大市民的認可和肯定。