田生勤，男，1968年出生，海通快速公交有限公司B1線公交駕駛員，熟知他的人親切的稱他為“平安司機”。自進入公司以來，安全行駛里程達70.7861萬公里，實現了7年大客車營運工作“零違規”，服務質量“零投訴”，從未發生過行車事故。連續三年獲得公司頒發的年度“駕駛標兵”、“安全示范車”、“有功個人”等榮譽。
        多年來，田生勤時刻把安全放在第一位，用心開車，及時觀察路面情況，提高判斷和決定，及時處理。對56個路口、6個彎道、每一處事故易發地都爛記于心，在通過路口時，總結出“減速-觀察-判斷-安全通過”四個步驟，他從不開超速車、英雄車，行駛中與前車保持一定的安全距離，給自己留有一點安全空間。
        去年10月BRT開通，18米的通道車清新亮相， 18米的車存在往前容易，倒車難。為了更好地駕馭它，田師傅仔細琢磨、找竅門，他發現車轉彎時看車尾部，后面車廂往哪邊甩，角度有多大，從兩邊倒車鏡中觀察，看車的尾部是否在鏡內成一條線，如果看不到車尾部，那車一定是正的、直的，如果在鏡內能看到車尾部，那就要立即進行調整。他一直做個有心人，勤練、苦練，很快掌握了過硬的駕駛技術。他從不帶“病車”上路，每當出車前，他總是對車輛進行嚴格的檢查，他每天堅持到車底部查看車輛是否有漏水、滴油的現象，讓交通安全可控在控，勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的維修、故障原因等，都在他的腦子里形成一個無形的檔案。
        他是B1線的班組長，工作中擔負著一線駕駛員與基層管理者的雙重責任，每天不管他的車是幾點發車，總是第一個來到車場，幫助、督促其他駕駛員做好工作，下班總是最后一個離開，引導年輕駕駛員踏實認真地工作，叮囑身邊的同事要愛護車輛，定期做好保養和維護，在他的帶領下，車輛衛生有了很大的改觀，個別駕駛員的違章行為也得到了有效控制。